중국, L3 자율주행 허가 첫 발급... 한국은?

고속도로에서 손을 놓고 달릴 수 있는 자동차. 상상해본 적 있으세요?

12월 15일, 중국 정부가 L3 자율주행 허가를 공식 발급했어요. 세계적으로도 앞서가는 움직임이에요.

어떤 차가 허가받았어요?

파일럿 프로그램으로 시작해요. 제한된 조건에서 먼저 테스트하고, 점점 확대해 나갈 거예요.

잠깐, L3가 뭔지 설명해 드릴게요

자율주행은 레벨 0부터 5까지 있어요. 숫자가 높을수록 자동화 수준이 높아요.

L3는 조건부 자동화예요. 고속도로에서 손을 놓고 달릴 수 있어요. 다만 운전자가 언제든 개입할 준비가 되어 있어야 해요.

이게 뭘 의미하냐면요, L2까지는 “운전 보조”예요. **L3부터는 “자율주행”**이에요. 완전히 다른 레벨이에요.

왜 이게 중요한 일일까요?

테슬라의 **완전 자율주행(FSD)**도 공식적으로는 아직 L2 수준이에요. 중국이 L3를 먼저 허가했다는 건, 자율주행 규제에서 선두로 나서고 있다는 의미예요.

규제가 빠르다는 건, 기술 발전도 빨라진다는 뜻이에요. 허가가 나야 도로에서 테스트할 수 있고, 테스트해야 기술이 발전하거든요.

한국은 어떤 상황이에요?

한국은 아직 규제 논의 중이에요. 2026년 허가를 목표로 하고 있대요. 중국보다 1년 늦어요.

출처:

• CnEVPost - China grants 1st L3 autonomous driving permits for regular passenger cars